أساليب القياس الكمي المستخدمة في جغرافية النقل وتطبيقها على شبكة الطرق الرئيسة والثانوية في محافظة صلاح الدين لسنة (2025)

الملخص

     تعد الطرق البرية ذات أهمية بالغة في النقل ولان كفاءتها من اساسيات حركة النقل لذا جاء هذا البحث ليسلط الضوء على اهم أساليب القياس الكمي التي تختص بدراسة شبكة النقل البري وبطريقة توضيحية مبسطة كون اغلب باحثي النقل يعانون من معرفة تطبيق اساسيات هذه الأساليب .اذ انطلق البحث من مشكلة رئيسية وفق الصياغة التالية( ماهي كفاءة شبكة الطرق الرئيسة والثانوية في محافظة صلاح الدين؟)، وتفرع منها عدة تساؤلات ثانوية أهمها ماهي نتيجة كثافة شبكة الطرق بالنسبة للمساحة؟ وعدد السكان ؟وقد اختتم البحث بجملة من الاستنتاجات والمقترحات كان أهمها: دلت جميع معايير القياس الكمي ان شبكة الطرق ذات كفاءة عالية وخاصة قرينة مؤشر الانعطاف اذ تشير ان  جميع الطرق في الشبكة هي ذات استقامة عالية باستثناء طريق واحد كانت درجة الاستقامة فيه قليلة، و بتطبيق كل من مؤشرات كثافة شبكة الطرق بالنسبة لعدد السكان و للمساحة يتضح أن حصة كل (10,000 ) نسمة من السكان هي (6.96) كم من جميع أصناف الطرق في المنطقة . ، في حين كانت كثافة الطرق مقارنة بمساحة المنطقة  هي(54 كم) من شبكة الطرق لكل  (1000) كم2 من مساحة المنطقة.